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THE ROOTS Karyou  DRIVER ザ・ルーツKaryouドライバー

The Roots Karyou Driver ザ・ルーツKaryouドライバー


飛距離のタイムマシン! ライバルより、もっと先に行く

201gの重ヘッドがもたらすダイナミックハンマー効果がボールを弾き返す力を強くします。大きな力を必要としないのがベンドカップフェース構造です。楽に振ってもボール初速が速くなる。このやさしさはショットのストレスゼロで驚きの飛距離を実現します。

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●奈良テレビの「ゆうドキッ!」でザ・ルーツKaryouが紹介されました。

「2015年6月25日奈良テレビの「ゆうドキッ!」でザ・ルーツKaryouシリーズをご紹介いただきました。
ザ・ルーツKaryouドライバー、ザ・ルーツKaryouアイアンをコースで試打しながら詳しく解説されています。」

ザ・ルーツKaryouドライバー 試打映像

弾道及び打音をご確認ください。

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ルーツゴルフ2015年モデル



ボディのフェースの部分に平面に近いフェース素材を張り付ける構造のため、カップフェースに比べ当然、スウィートエリアはカップフェース構造より狭くなりますが、製造工程が単純で、コストを抑えることができるため、数多くのメーカーの製品に採用されています。
フェースをカップ状に成形する構造のため、当然製造工程も複雑になりコストもアップしますが、反発性能が高く、スウィートエリアも広くできさらなる飛距離アップを見込めます。
ルーツゴルフ最新モデルのウッドシリーズでは、妥協することなくさらなる飛距離の追及のためにこのカップフェースが採用されています。






ルーツゴルフ2015年モデル












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↑↑↑様々な角度から、ザ・ルーツKaryouドライバーをご覧ください

↓↓↓ザ・ルーツKaryouドライバー付属ヘッドカバー↓↓↓

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アーメットフェースがさらに進化!
ベンドカップフェース構造

しなやかで、かつ強靭さを併せ持つスーパーアーメット鋼の特性を活かし、フェースのたわみ量を大きくしたカップ型フェースを開発。さらにボディもたわませ、その相乗効果が異次元の飛距離を引き寄せます。この際に大きな力を必要としないのがベンドカップフェース構造です。楽に振ってもボール初速が速くなり、さらにフェースに乗るような柔らかな打感が気持ち良いフェースです。
芯を外しても当り負けしない、このやさしさはショットのストレスを減らしてくれます。



気持ち良い打球音! 
快音効果ヘッド

Karyouのネーミングは上半身が人で、下半身が鳥という仏教における想像上の生物、迦陵頻迦(かりょうびんが)にあります。殻の中にいる時から鳴きだすとされるその声は非常に美しく、仏の声を形容するのに用いられます。
また、日本では美しい芸者や花魁(おいらん)、美声の芸妓を指してこの名で呼ぶこともありました。Karyouドライバーは、その打球音が非常に気持ちよく響くことからネーミングしております。
快音を聞いたゴルファーはその音を求めて次回もクラブを振ろうとします。これがどんどんとナイスショットを生む、快音効果ヘッドの秘密です。

ヘッドが走る! Karyouカウンターバランスシャフト

Karyouカウンターバランスシャフトは手元側へ重量バランスを寄せ、201gの重ヘッドを楽に、そして早く振れるよう設計されています。また手元側の剛性をしっかりと取っているため、ボールを芯で捕らえ易く、シャフト先端のしなやかさがヘッドの走りを促します。結果、飛距離を出しやすい高打ち出し+低スピンボールを生むための最適な重量バランスとなっています。



 

ダイナミックハンマー効果を発揮! 
201g重ヘッド

201gの重ヘッドがもたらすダイナミックハンマー効果がボールを弾き返す力を強くします。体力に比して、軽すぎるヘッドは最初は早く振れますが、緊張した場面では軽さが仇となりヘッド軌道がぶれやすくなってしまいます。
重めのヘッドで十分に慣性力を活かした方が、ボールを芯で打ち易くなります。
また少々芯を外してしまっても、重ヘッドなら大きな慣性モーメントが飛距離を落とすことなく、ナイスショットにしてくれます。



テークバックが正確になる! 
NEOマークドクラウン

好評のマークドクラウンは、美しくデザインの一部として進化しました。
オンプレーンで正確なテークバックを知らず知らずにサポートするNEOマークドクラウンはデザインと機能が一体化し、ナイスショットへと導きます。陽の光によって、見える色の変化もお楽しみ下さい。

気品溢れる! 
プレミアムデザイン

気品に溢れ、感性度をアップしたデザインを持つ喜びが、コースでは心の余裕となり、ゴルフがさらに楽しくなります。周囲の方々から注目を集めること間違いなしです。



シャフト詳細 スペック表へ 試打映像へ
■Karyouシャフト(軽量カウンターバランスシャフト)
Karyouシャフト
Karyouカウンターバランスシャフトは手元側へ重量バランスを寄せ、201gの重ヘッドを楽に、そして早く振れるよう設計されています。また手元側の剛性をしっかりと取っているため、ボールを芯で捕らえ易く、シャフト先端のしなやかさがヘッドの走りを促します。結果、飛距離を出しやすい高打ち出し+低スピンボールを生むための最適な重量バランスとなっています。

ヘッドスピードの目安 33m/s~43m/s前後(カタログ表記)
カタログ表記では、想定されるターゲット層としての推奨のヘッドスピードが記載されています。
フレックス別に分けるともう少し対象範囲は広くなります。
SR:40~43m/s前後
R: 38~41m/s前後
R2:35~38m/s前後
L: 28~35m/s
前後



Karyouグリップは握力を問わず、手に柔らかで、吸い付くような感触が特徴です。
雨の際にも乾いたタオルで拭けば、すぐに元通りのグリップ力を発揮致します。太さは一般的なサイズですが、ご希望の場合には下巻きテープを重ね、太くしてお渡しすることも可能です。(※別注となるため納期は10日~2週間となります)


レディースのグリップは、イオミックX-GRIP type-LJのオレンジ(40g)になります。



THE ROOTS Karyou <DRIVER>

ヘッド仕様
ヘッド素材 フェース : アーメット310鋼カップ型フェース /
ボディ : α+βチタン
ロフト角 10.5 HT (12°)
ライ角(°) 61° 61°
ヘッド体積 430cm3
ヘッド重量 201g
重心距離 39.8mm
重心高 30mm
重心角 16°
重心深度 30mm
慣性モーメント 4,265gcm2
フェース角 +0.5° +1.0°
フェース
プログレッション
18mm
ホーゼル内径 8.6mm
ホーゼル外径 12.2mm
ホーゼル深さ 34mm
製品仕様
Karyouシャフト
シャフト硬さ SR R R2 L(レディス)
長さ(インチ) 45.5 43.5
バランス D3 D2 C7
総重量 304g 302g 300g 287g
グリップ重量 50g 40g
シャフト仕様
シャフト硬さ SR R R2 L(レディス)
バット径(mm) 15.1 15.1 15.0 14.8
チップ径 8.55mm
シャフト重量 50g 48g 46g 43g
トルク 5.6° 5.7° 5.8° 6.0°
調子 先中調子



ティーアップの高さについて

Karyouはアベレージゴルファーが高弾道を得られやすいようにシャロ―フェース(フェース厚薄め)に設計しています。そのため、あまり高いティーアップをしなくても球は上がりますので、ティーショットの際はやや低めにティーアップしていただくことをおすすめします。
レベルに振るイメージで、素振りのように楽な気持ちでスイングして頂いても、シャフトがしっかり働き、ヘッドが素早く走ります。

長さの特注品について

KaryouドライバーはバランスがD2と、やや重めに設計しております。これがダイナミックハンマー効果で大きく飛ばす性能となっていますが、やや軽めの利き具合が好みの方、あるいは少し短めが振りやすいとお感じの方には長さのオーダーを承ります。また、長さを活かして飛びを追及したい方のために○○インチまで長く特注することもできます。
(※別注となるため納期は10日~2週間となります)

SLEルール適合でビッグドライブを実現!

Karyouのフェース素材はチタンの2.4倍の強度を持ち、それでいてしなやかな復元力を持つスーパーアーメット鋼です。この最高素材の威力をインパクト時に最大限に活かせるよう、ボディのたわみも同時に利用する新開発のベンドカップフェース製法を開発致しました。これによりKaryouドライバーはSLEルール適合品でありながら、豪快な飛びを体感いただけます。

適応ヘッドスピードについて

Karyouはスインガータイプのゴルファーが楽に高弾道を得られる設計を重視し、シャフトのフレックスはSR・R・R2・L(レディース)の4タイプをご用意。 適応ヘッドスピードの目安としましてはSRは40~43m/s、Rは38~41m/s、R2は35~38m/sとしております。持ち球との相性や硬さのお好みも加えてお選びください。

HTモデルについて

KEIシリーズに引き続き、KaryouドライバーにもHT(ロフト12°)モデルが用意されています。
※HTとはHigh Trajectory(高弾道)の略称です。

ロフト12° というところから上がり過ぎを心配される方もいらっしゃいますが、飛距離を確保するにはある程度高さが必要です。スーパーアーメットフェースは無駄なスピンを抑制する効果が高い素材ですので、一般的なチタンヘッドのドライバーと比べ、ロフトはやや大きめのものをお選びいただくことをお奨めします。
"吹け上がる"ことと"高弾道"は全くの別ものです。
一見高すぎるように見える弾道でもスピン量が適正であれば、風の影響も受けにくく、良く伸びてトータル飛距離も出ます。逆に一見ナイスショットに見えても、スピン量が多すぎる球では、先で吹け上がり、飛距離をロスしている場合がほとんどです。
HTモデルはこれまでよりキャリーを出して飛距離を伸ばしたい方や、楽に高弾道の球筋を打ちたい方に特にお勧めのモデルです。

飛距離はスゴいですが、いわゆる「高反発クラブ」ではありません。2008SLEルール適合

フェースの肉厚を薄くしてたわむようにし、その反発力でボール初速を上げようとする構造(スプリング効果と呼ばれる)を持ったクラブのこと。
トランポリンのように、たわみを利用するため簡単に飛距離が伸び、1990年代末から人気になりました。
高反発クラブによるスプリング効果(Spring Like Effect=SLE)によってあまりに飛距離が伸びたため、アメリカでは1998年から高反発クラブは使用禁止となりました。


アメリカで、高反発クラブが規制された後も、英国ゴルフ協会(R&A)傘下の日本では適用外で、しばらく規制されていませんでしたが、2002年、アメリカと英国のゴルフ協会が共同提案を発表し、2008年1月1日から反発係数の上限を0.830 とし、プロ・アマを問わずそれを超えるクラブは使用禁止とすると発表。
日本でも新ルールの決定をうけてJGA(日本ゴルフ協会)では2008年に全面的なルール改正をし、2008年1月から「高反発クラブ」は使用できなくなりました。


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ザ・ルーツKaryouシリーズのカリョウは、仏教における想像上の生物、迦陵頻迦(かりょうびんが)から命名されました。
殻の中にいる時から鳴きだすとされるその声は非常に美しく、仏の声を形容するのに用いられるほど、比類なき美声を持つということで、ザ・ルーツKaryouシリーズの気持ちよく響く打球音をイメージしてほしいという願いがこもったネーミングです。

多くのアマチュアゴルファーにとって、ゴルフの楽しみとは、スコアだけでなく、ライバルをアッと言わせるビッグドライブや、スカッと気持ちの良い打球音も、私たちをゴルフ場へと駆り立てる大きな要素ではないでしょうか。

シリーズの性格としては、大ヒットモデルとなったザ・ルーツKEIシリーズのコンセプトを踏襲しながらも、さらなる飛距離アップや打球音、抜けの良さ、といった一つ一つの要素を熟成し、全く新しい素晴らしいモデルに仕上がっています。

ザ・ルーツKaryouドライバーには、KEIシリーズに引き続きHT(ロフト12°)モデルがラインナップ。実はこのHT、KEIドライバーでも、ご購入いただいたお客様から大変ご好評をいただきましたモデルなんです。 スーパーアーメットフェースが素材として持っている「無駄なスピンを抑制する効果」によって "吹け上がる"のではなく"高弾道"で、風の影響も受けにくく、良く伸びてトータル飛距離も出るクラブに仕上がっています。
今は、プロゴルファーでも、ある程度ロフトのあるドライバーを持つプロが多くなってきた時代、一度試打をされてみてはいかがでしょうか。

今シリーズのフレックス構成はSR・R・R2・L(レディース)の4構成です。
SからRまでのアーメットXシリーズ
SRからR2、L(レディース)までのKaryouシリーズ
と、シリーズの性格をより反映にしたフレックス構成となりましたので、Sシャフトをご希望のお客様にはアーメットXシリーズをお薦めいたします。
カタログ表記では、推奨のヘッドスピード33m/s~43m/s前後となっていますが、 フレックス別に分けるともう少し対象範囲は広くなります。
SR: 40~43m/s前後 
R:  38~41m/s前後 
R2: 35~38m/s前後 
L:  28~35m/s前後 (レディース)

「飛距離」と「易しさ」だけでなく、スペックに表れない部分までをさらに磨き上げた、感性と五感を刺激するとても素晴らしいモデルになっていますので、是非一度お試しいただければ幸いでございます。

 

 

ルーツゴルフお客様の声 お客様から頂いた感想をご紹介いたします

ルーツゴルフのクラブをご愛用いただいているゴルファーの皆様又
試打でルーツのクラブを体感していただいた、ゴルファーの皆様からの感想をご紹介させて頂きます。

本当に一度ルーツのクラブの飛びと飛距離、ボールの落ちる位置、
手に伝わる感触と音の響きを体感してみてください。試打の申込もどんどん受け付けております。

ルーツの奇跡 ドライバー編




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